7月25日，走進位于南海新區的威海嘉和熱系統有限公司，忙碌的生產線正在趕制來自福田、上汽通用五菱、保定長安等主機廠的訂單。與此同時，一旁包裝環節的工人更是手腳麻利。每天，運載著冷凝器、散熱器等產品的集裝箱車從這里發往全國各地。
受汽車行業大環境影響，和眾多汽車配件生產企業一樣，威海嘉和熱系統有限公司今年上半年的訂單量有所下滑，但企業通過工藝改造、人才儲備等多項舉措贏得了更多客戶。“現在我們月產汽車冷卻模塊相關產品在4萬臺左右，環比增長20%左右，今年9月訂單量還將大幅上升。”威海嘉和熱系統有限公司制造部經理劉濤介紹。
在行業里，嘉和熱系統生產的汽車冷卻模塊相關產品銷售量一直名列前茅，其中，乘用車散熱器市場占有率在山東省排名第二。“在散熱這塊，別的廠家產品達不到的性能，我們通過技術中心的研發、歷經多次實驗，技術水平基本能滿足主機廠客戶的需求。”劉濤說。
自落戶南海新區以來，嘉和熱系統一直堅持走“專業化市場、多元化產品之路”，探求技術更新的步伐從未停歇，企業每年拿出大量精力用于改進產品設計、提升產品質量，練硬內功。憑借著研發創新，企業先后被評為國家級高新技術企業、山東省專精特新企業、山東省瞪羚企業。面對上半年市場影響，企業進一步發掘自身潛力，在工藝創新上狠下功夫，這個月底，前道組裝工序的兩臺半自動設備就將到貨進行調試安裝，這將提高產線自動化水平。據劉濤介紹，前料的裝芯工序對設備要求高，設備改造的重點就是裝芯工具這部分。
由于企業過去的訂單單筆訂單量少、產品型號多，人工操作比較便捷，但隨著企業產品質量不斷提升，不僅客戶多了，單個客戶的訂單額實現了質的提高，這意味著企業需要根據市場訂單的變化來調整生產工藝，自動化改造勢在必行。“比如我們新開發的產品，一個月需要產一兩萬臺，這種情況下就需要用飛馬駿這種全自動設備進行生產。”劉濤說。
持續的創新研發和工藝改造，讓嘉和熱系統獲得了中國最大電動汽車制造商比亞迪的青睞，預計年訂單量達到10萬臺。為了應對即將到來的產能爬坡，企業急需儲備大量人才。得知企業的用工需求，區黨群與人力資源部組織了企業家座談會，還辦了“職等你來 就業同行”線下招聘會。“招聘會之后有很多人打電話過來咨詢，這為我們培養人才、儲備人才打開了門路。”威海嘉和熱系統有限公司人事經理王大偉說。
根據企業評估，今年9月開始，企業訂單量將大幅回升，月產汽車冷卻模塊相關產品將超過5萬臺，環比漲幅超過30%，年產值將達7000萬元。
