4月1日，在萊榮高鐵威海南海站建設現場，打樁聲不絕于耳，30余名工人忙而有序進行打樁施工。威海南海站是萊榮高鐵沿途新建車站中最早開工的。
萊榮高鐵威海南海站位于金海路以西，威青高速以南，緊鄰環海路望島村附近，站場規模為二臺4線，采用“下進下出”的進出站流線模式。站房為小型高鐵鐵路客站，建筑面積9998平方米，設計旅客高峰小時發送量為635人。站房在設計上，以現代科技感融入濱海特色為設計理念，整體造型以方正為主，借助柔和的波浪曲線塑造出海浪奔涌般的形象，展現出靈動之美。站房之外，還將搭配站前廣場、停車場、公交車站等附屬設施。
據萊榮高鐵威海南海站項目經理劉鵬飛介紹，威海南海站于3月5日開工，為搶抓受疫情影響的工期進度，施工方調整了施工計劃和方案，在保障疫情防控和安全生產的前提下，采取24小時輪班不間斷施工的方式，并增加人手和機械設備，計劃將原定的3臺打樁機增加為6臺。“目前我們正在加快施工，預計4月底完成樁基施工，9月完成主體結構施工，明年6月底完成靜態驗收。”劉鵬飛說，“與工期賽跑”將成為接下來建設的主旋律，后續用工高峰時人數將達到400多人。
萊榮高鐵總里程192.8公里，西起萊西市，東至榮成市，全線設萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站等7站。萊榮高鐵建成后，南海新區將邁入高鐵時代，南海新區的居民出行更便利，且有更多選擇，還能帶動周邊區域居民游客向南海新區聚集。此外，萊榮高鐵也將助力南海新區成為威海南部重要的交通樞紐，讓南海新區實現威海市域半小時、膠東半島1小時、山東省內2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈，為南海新區加深區域互動、進一步優化營商環境等各方面發展起到巨大的推動作用。
